Il a fallu l’appui du bureau d’étude SBE, 2 années de préparation, d’essais, de
casses et de réparations au team Bourny pour mettre au point cet engin unique au monde. Il aura fallu également reconstruire un deuxième engin plus fiable après que le prototype aie subit tous les essais.

Pour réussir cet exploit, Patrick Bourny doit atteindre une vitesse très précise.
Ensuite, il devra enchaîner, en quelques secondes, freinage, rétrogradage et
accélérations violentes tout en gardant le camion dans l’alignement de la piste.